Honda Accord

КУЗОВ

ТИП

Седан

ДВИГАТЕЛЬ

 2,0

 2,4

ТИП

Бензиновый, поперечное расположение, рядный,

4 цилиндра, 16-ти клапанный, система i-VTEC

SOHC

DOHC

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Программируемый впрыск PGM-FI

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, см³

1 997

2 354

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

10.6

11.0

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, кВт / л.с.

при об. в мин.

115 / 156

 6 300

148 / 201

7 000

МАКСИМАЛЬНЫЙ  КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм при об. в мин.

192

 4 100 - 5 000

234(MT)-230(AT)

4 200 - 4 400

ТРАНСМИССИЯ

СЦЕПЛЕНИЕ                      

Сухое дисковое / Автоматическое

ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

6-ти ступенчатая механическая/ 

5-ти ступенчатая автоматическая

ПРИВОД

Передний

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

СПЕРЕДИ

Дисковые, вентилируемые

диаметр 296 мм

диаметр 320 мм

СЗАДИ

Дисковые, невентилируемые

диаметр 282 мм

диаметр 305 мм

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Механический, действующий на задние колёса

ПОДВЕСКА

СПЕРЕДИ

Независимая двухрычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, газонаполненные амортизаторы

СЗАДИ

Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, газонаполненные амортизаторы

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

ДЛИНА, мм

4 726

ШИРИНА, мм

1 840

ВЫСОТА, мм

1 440

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, мм

150

ШИРИНА КОЛЕИ передней / задней, мм

1 589 / 1 589

1580 / 1580

КОЛЕСНАЯ БАЗА, мм

2 705

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС АВТОМОБИЛЯ

(МТ / АТ), кг

1 428-1 501/ 1 458-1 532

1 484-1 575 / 1 518-1607

ОБЬЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, л

464

ШИНЫ

205/60 R16

225/50 R17

225/50 R17

235/45 R18

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

16×6  1/2JJ

17×7  1/2J

17×7  1/2J / 18×8J

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (МТ / АТ), км/ч

215 / 212

227 / 227

УСКОРЕНИЕ  (МТ/АТ) ( 0 -100 км/ч), сек

9,4 / 10,8

7,9 / 9,7

РАСХОД ТОПЛИВА (МТ/АТ), л/100 км

согласно директиве 93/116/EC                 Городской цикл

На шоссе

Комбинированный цикл

9,0 / 10,1

5,6 / 5,7

6,9 / 7,3

11,9 / 12,0

7,0 / 6,6

8,8 / 8,6

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

65

65

КУЗОВ

ТИП

Седан

ДВИГАТЕЛЬ

2,0

2,4

ТИП

Бензиновый, поперечное расположение, рядный,

4 цилиндра, 16-ти клапанный, система i-VTEC

SOHC

DOHC

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Программируемый впрыск PGM-FI

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, см³

1 997

2 354

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

10.6

11.0

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, кВт / л.с.

при об. в мин.

115 / 156

 6 300

148 / 201

7 000

МАКСИМАЛЬНЫЙ  КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм при об. в мин.

192

 4 100 - 5 000

230

4 200 - 4 400

ТРАНСМИССИЯ

СЦЕПЛЕНИЕ                      

Сухое дисковое / Автоматическое

Автоматическое/ гидротрансформатор

ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

6-ти ступенчатая механическая/ 

5-ти ступенчатая автоматическая

5-ти ступенчатая автоматическая

ПРИВОД

Передний

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

СПЕРЕДИ

Дисковые, вентилируемые

диаметр 296 мм

диаметр 320 мм

СЗАДИ

Дисковые, невентилируемые

диаметр 282 мм

диаметр 305 мм

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Механический, действующий на задние колёса

ПОДВЕСКА

СПЕРЕДИ

Независимая двухрычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, газонаполненные амортизаторы

СЗАДИ

Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, газонаполненные амортизаторы

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

ДЛИНА, мм

4 740

ШИРИНА, мм

1 840

ВЫСОТА, мм

1 440

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, мм

150

ШИРИНА КОЛЕИ передней / задней, мм

1 589 / 1 589

1580 / 1580

КОЛЕСНАЯ БАЗА, мм

2 705

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС АВТОМОБИЛЯ

(МТ / АТ), кг

1 480-1 565/ 1 508-1 586

1569-1666

ОБЬЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, л

406 / 660

ШИНЫ

205/60 R16

225/50 R17

225/50 R17

235/45 R18

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

16×6  1/2JJ

17×7  1/2J

17×7  1/2J / 18×8J

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (МТ / АТ), км/ч

212 / 210

222

УСКОРЕНИЕ  (МТ/АТ) ( 0 -100 км/ч), сек

9,7 / 11,5

10,0

РАСХОД ТОПЛИВА (МТ/АТ), л/100 км

согласно директиве 93/116/EC                 Городской цикл

На шоссе

Комбинированный цикл

9,2 / 10,2

5,8 / 5,7

7,0 / 7,3

12,2

 6,5

 8,6

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

65

65