Описание модели Pilot

подробнее

Pilot – наиболее эффективный ответ Honda на запросы потребителей с активной жизненной позицией и богатым опытом эксплуатации полноприводных моделей в различных условиях. Автомобиль, предназначенный для идеальных трасс и бездорожья, обязан быть комфортным, вместительным, иметь достаточную мощность и богатое оснащение. В идеале он должен доставлять удовольствие везде, где этого ожидаешь, и демонстрировать при этом максимальную экономичность. Для многих представителей класса SUV с подобным объемом двигателей это утопия, для HondaPilot – образцовая дисциплина. Автомобиль успешно совмещает брутальное полноприводное превосходство с легкостью управления, присущей компактным моделям.

Несмотря на относительно компактный кузов по сравнению с конкурентами по классу, оптимальное размещение элементов конструкции и колесная база позволили реализовать идею одного из самых просторных салонов в сегменте. Вместительный интерьер с тремя рядами сидений рассчитан на длительное путешествие восьмерых взрослых пассажиров. Казалось бы, при таких возможностях салона и мощной моторной части, по части экономичности полноценный SUV от Honda будет существенно проигрывать конкурентам, однако инженерам удалось найти современное решение, при котором даже активное передвижение по бездорожью позволяет HondaPilot демонстрировать "аппетит", сравнимый с моделями С-класса. В 3,5-литровом двигателе V6 использована последняя версия инновационной системы управления цилиндрами Variable Cylinder Management; ее способность деактивировать два или три цилиндра, в зависимости от дорожных условий, играет ключевую роль в обеспечении топливной экономичности. Расход в комбинированном цикле составляет всего 11,6 л/100 км, что является образцовым показателем для бензиновых двигателей подобного объема.

Рестайлинг передней части кузова, благодаря хромированной решетке радиатора, с тремя планками, придал кроссоверу более изысканный вид. Изменения в дизайне салона в основном заключались в усовершенствовании приборной панели и более удобном расположении кнопок. Комплектация Pilot Executive была дополнена системой навигации Honda Satellite-Linked Navigation System  с полноцветным 8'' экраном.

Снижение расхода топлива в обновленной модели достигается за счет улучшений в трансмиссии, ходовой части и аэродинамики кузова. Дополнительные меры позволили снизить трение и увеличить эффективность двигателя i-VTEC V6 мощностью 249 л.с. Новая версия Pilot стала тише благодаря дополнительной шумоизоляции и другим изменениям в автомобиле.

Многие авторитетные американские автомобильные издания  а именно этой стране мы обязаны появлению HondaPilot в Украине  называли его лучшим SUV в классе на протяжении пяти лет, с момента появления первого поколения модели. Нынешнее обновление, как и поколение в целом, продолжает победное шествие, устанавливает новые стандарты качества и открывает следующую главу в истории инновационных решений, направленных на улучшение потребительских свойств и эмоциональных критериев выбора. Ведь каждый автомобиль Honda  будь то компактный хэтчбек В-класса или 8-местный кроссовер  прежде всего должны доставлять удовольствие от вождения и обладать характерной драйверской харизмой.

Для обновления второго поколения HondaPilot, представленного в Украине, по-прежнему реализована высокотехнологичнаясистема полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4 (Variable Torque Management 4-Wheel Drive)  интерактивная комбинация электронного распределения тяги с возможностью принудительной блокировки. В условиях стандартного движения на постоянной скорости привод, для обеспечения максимальной эффективности топливной экономичности, осуществляется только на передние колеса. VTM-4 отличается небольшой массой и отсутствием неудобств с размещением, которые часто связаны с традиционными реализациями полноприводных схем. В отличие от других систем 4х4, приводимых в действие только при проскальзывании ведущих колес, VTM-4 подключает в работу задние колеса при каждом ускорении нового Pilot. Также крутящий момент передается на задние колеса в случае пробуксовки ведущих колес с максимальным распределением приблизительно до 50% на нижней передаче. Уровень передачи крутящего момента на заднюю ось определяется характеристиками ускорения и проскальзывания ведущих колес и управляется отдельным электронным блоком управления (CPU) с использованием электронных датчиков, установленных в тормозной системе, двигателе и трансмиссии. Водитель может также принудительно включить блокирование межосевого и межколесного дифференциалов на первой, второй или задней передаче. Приводимый в действие кнопкой на панели приборов режим блокировки Lock mode системы VTM-4 обеспечивает максимально возможную передачу крутящего момента на заднюю ось, что обеспечивает более эффективное движение автомобиля в условиях скользкой или рыхлой грунтовой дороги. Система автоматически отключается на скоростях свыше 29 км/ч. Инженеры Honda также добавили крайне необходимую функцию удержания автомобиля на склоне – HSA (Hill Start Assist). Система HSA предназначена для предотвращения неконтролируемого отката автомобиля назад, что позволяет обеспечить дополнительную стабильность управления.

Вместительный, динамичный автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для частых выездов за пределы асфальта, просто обязан обеспечивать пассажиров достойным уровнем безопасности. И в этой дисциплине Honda традиционно выступает лидером, устанавливая новые отраслевые стандарты. В базовое оснащение Pilot входят электронные системы VSA и HSA, ABS, система распределения тормозных усилий (EBD), двухступенчатые передние подушки безопасности и полноразмерные боковые надувные шторки, всего предусмотрено до 10 подушек. Плюс кузов повышенной прочности, изготовленный по уникальной технологии совместимости элементов ACE. Все это в комплексе превращает HondaPilot в одного из претендентов на звание лучшего SUV, представленного на украинском рынке.