BF2,3

Підвісні мотори Honda BF2.3Легше не буває

Модель Honda BF2,3 – це легкий транспортабельний мотор, ідеальний для невеликих надувних човнів і байдарок. Ним із легкістю зможе орудувати навіть новачок.

Надійна потужність

Щоб ви відчули високу потужність мотора, ми встановили на BF2,3 удосконалений карбюратор, що не вплинуло на його вагу. Фактично, мотор BF2,3 має найкраще співвідношення потужність/маса в своєму класі. Вам гарантована незмінна безпека плавання. Ручки керування газом і перемикання передач розташовані на одній рукоятці, що дає вам можливість керувати човном однією рукою. Також для вищої безпеки мотор обладнаний шнуром екстреного аварійного вимкнення, який кріпиться до зап'ястя.

Ідеальний для маневрування

BF2,3 – це наймалорозмірніший чотиритактний мотор, обладнаний нейтральною передачею, щоб ви могли зупинити судно, не заглушаючи двигуна. За допомогою ручки газу ви можете точно вибрати момент перемикання передачі, що робить ці мотори дуже зручними при маневруванні у вузьких місцях.

Легкість ваших розваг

Мотор BF2,3 однаково легкий, як і його двотактні аналоги, однак, при цьому він має всі переваги чотиритактної технології Honda. Ба більше, він обладнаний вбудованим літровим паливним баком, який можна легко зняти. Цей двигун може працювати на максимальних обертах до 55 хвилин на одному баці палива!

Особливості:

  • Автоматична муфта зчеплення для плавного прискорення
  • Повітряне охолодження: мала вага й простота обслуговування
  • Вбудований паливний бак місткістю 1 літр
  • Глушник на впуску забезпечує низький рівень шуму
  • Велика ергономічна ручка для транспортування
  • Система екстреного аварійного вимкнення
  • Ручка керування газом і перемикання передач розташовані на одній рукоятці, що дозволяє здійснювати керування однієї рукою
  • Можливість повороту двигуна на 360°  для забезпечення високої маневровості
  • Мала глибина занурення
  • Дизайн ручки керування газом гарантує точність керування
  • Легкий і компактний. Легкість транспортування.

ДВИГУН

4-тактний

ОНС – 1 циліндр

Робочий об’єм двигуна (см3)

57

Діаметр Х хід поршня (мм)

45 х 36

Кількість клапанів

Діапазон обертів при повністю відкритій заслінці

5000-6000

Номінальна потужність, к.с (кВт)

2,3 (1,7)

Система охолодження

повітряне охолодження

Система живлення

1 карбюратор

Система запалювання

транзисторна

Система випуску

у воду

ПРИВІД

Передатне відношення

2,42

Положення перемикання передач

уперед-нейтраль і 360° поворот

ОБЛАДНАННЯ

Потужність генератора змінного струму

Розмір гвинта (дюйми)

7 1/4 х 4 3/4

Гребний гвинт: кількість лопатей

3

Наявність індикатора тиску оливи

оглядове скло

Наявність індикатора перегріву

Наявність обмежника обертів

Наявність аварійного вимикача

+

Віддільник води/палива

Можливість регулювання 1 тягової потужності

Керування

румпельне

Система запуску

ручний стартер

Довжина вала

S або L

Винос гвинта з води

ручний

Зміна нахилу двигуна

ручна чотириступінчаста

РОЗМІРИ

Повна довжина (мм)

410

Повна ширина (мм)

280

Повна висота (мм)

945 (S) - 1100 (L)

Висота транця (мм)

418 (S) - 571 (L)

Суха маса, кг:

 

- наддовгий вал

- довгий вал

13,5

- короткий вал

12,5