Технические характеристики Africa Twin Adventure Sports

Двигатель

Тип

 

Жидкостного охлаждения, 4-тактный, 8-клапанный рядный 2-цилиндровый с 270° распределительным валом и Uni-cam

Рабочий объем

 

998 см3

Диаметр цилиндра и ход поршня

 

92.0 x 75.1мм

Максимальная мощность

 

70 кВт/7500 об./мин. (95/1/EC)

Максимальный крутящий момент

 

99Нм/6000 об./мин. (95/1/EC)

Топливная система

Система питания

 

Электронный впрыск топлива PGM-FI

Объем топливного бака

 

24,2 литра

Расход топлива

 

21,7 км/л с механической КПП; 21,8 км/л с DCT

Трансмиссия

Сцепление

 

МКПП: в масляной ванне, многодисковое на пружинах; проскальзывающее с поддержкой

DCT: 2 сцепления в масляной ванне

Коробка передач

 

6-ступенчатая МКПП: постоянного зацепления

DCT: с режимами для езды по асфальту и off-road

Привод на заднее колесо

 

Цепью O-ring закрытого типа

Рама

Тип

 

Стальная полуторная со стальным подрамиком, усиленным на растяжение

Шасси

Габаритные размеры, мм

(ДхШхВ)

2340 x 930 x 1570 мм

Колесная база

 

1580 мм

Радиус поворота

 

2,6 м

Высота по седлу (стандарт / занижение)

 

900/920 мм

Дорожный просвет

 

270 мм

Снаряженная масса

 

243 кг (МКПП), 253 кг (DCT)

Подвеска

Тип

Передняя

Showa перевернутого типа с картриджем Ø45мм с гидравлическим секторным регулятором преднатяга, компрессии и отбоя, ход 252 мм, ход направляющей 224 мм

 

Задняя

Моноблочная консоль из литого алюминия с Pro-Link и газонаполненным амортизатором, гидравлическим регулятором преднатяга пружины и отбоя, ход заднего колеса 240 мм, консоли 101 мм

Колеса

Тип

Переднее

Спицованное с алюминиевым ободом

 

Заднее

Спицованное с алюминиевым ободом

Размер обода

Передний

21M/C x MT2.15

 

Задний

18M/C x MT4.00

Размер шины

Переднее

90/90-R21 камерная

 

Заднее

150/70-R18 камерная

Тормоза

Передние

 

Двойные плавающие диски Ø310 мм с алюминиевыми ступицами и 4-поршневыми радиальными суппортами, синтетические колодки

 

Задние

 

1 диск Ø256мм с 1-поршневым суппортом и синтетически-металлическими колодками. Также, в версии с DCT имеется рычаг парковочного заднего тормоза с дополнительным 1-цилиндровым суппортом

Тип ABS   2-канальный с отключаемым задним контуром