Важная информация
Отзывная кампания по замене модуля подушки безопасности

Новый Honda Accord дебютирует на Международном автосалоне в Женеве

Новый Honda Accord дебютирует на Международном автосалоне в Женеве
26 января 2011
Обновленные модели Honda Accord седан и Accord Tourer дебютируют на Женевском автосалоне в марте. Обе модификации легендарного автомобиля получили в 2011 году множество изменений в дизайне, а также в системах контроля выхлопа и управляемости.

 Краткое описание изменений:

  1. Обновленный внешний вид
  2. Существенные изменения внутренней отделки
  3. Усовершенствованная система контроля эмиссии и повышенная экономичность на всех двигателях
  4. В линейке двигателей для Европы представлен 2.2-литровый дизель i-DTEC с выбросом СО2 138 г/км
  5. Повышена плавность хода и улучшена управляемость всех моделей
  6. На новом Accord впервые представлены Автоматическая система контроля дальнего света и Система активного освещения поворотов

Внешний дизайн

И седан, и Tourer получили новые акценты, благодаря небольшим, но заметным изменениям конфигурации фар и бамперов. Сегменты янтарного цвета исчезли из фар - теперь они  полностью прозрачны и выглядят гораздо более современно. Теперь в максимальной комплектации  имеются би-ксеноновые фары с функцией активного освещения поворотов. Решетка радиатора была слегка видоизменена, и теперь две центральных поперечины хромированы как и остальная решетка радиатора,  что придает новой модели спортивный вид. Воздухозаборники и противотуманные фары также были перепрофилированы с целью придания новому Accord более современного внешнего вида.

Впечатление от задней части седана усиливается фонарями с красным покрытием индикаторов заднего хода. Эксклюзивный стиль подчеркивается легким хромированным украшением над задним номерным знаком на большинстве моделей и темной отделкой на Type S. Три новых цвета будут представлены на модели Honda Accord и Tourer 2011 года: Alabaster Silver ("Серебро с алебастром"), Graphite Lustre ("Графитовый блеск") и Celestial Blue Pearl ("Звездно-голубой блеск").

Дизайн интерьера

Внешние изменения стиля подчеркнуты рядом тонких акцентов в интерьере, в частности, новыми материалами отделки сидений и дверных накладок, существенно освежающих атмосферу салона. Модели Type S выполнены с эксклюзивной комбинированной обивкой с темно-серым основанием кресла и черным подголовником. "Металлическая" отделка ручного тормоза, рычага переключения передач, рулевого колеса, дверных вставок на новой модели приобрела более темный оттенок в дополнение к новым тканям интерьера. Углубления для ног теперь освещены голубым светом при включенных фарах, и красным светом на модели Type S.

Экономия топлива и улучшенные показатели выхлопа

Превосходный 2.2-литровый (150 л.с.) дизельный двигатель i-DTEC усовершенствован таким образом, что существенно снижены внутренние потери от трения. В результате ощутимо улучшились экономичность двигателя и показатели выбросов вредных газов в атмосферу. На 9 г/км снизился выброс CO2 у Accord с 6-ступенчатой механической коробкой передач и на 11 г/км у автомата.

Наряду с внутренними изменениями на новом Accord была усовершенствована аэродинамика.  Увеличился размер переднего воздушного отражателя, появились отводы воздуха под днищем, в местах, где на предыдущих моделях Accord выступающие элементы шасси и подвески способствовали повышенной турбулентности под корпусом автомобиля Инженеры приложили максимум усилий для снижения потерь на трение в колесах и шинах. Так, были применены опорные подшипники с пониженным коэффициентом трения и новые шины с минимальным сопротивлением качению.

Новые модели Accord, оснащенные АКПП, также выиграли от сведенных к минимуму потерь от трения в коробке передач и оптимизированных передаточных чисел, способствующих улучшению экономичности и снижению выбросов.

Салон становится тише

Уже достаточно тихий салон Honda Accord удалось сделать на новой модели еще тише, используя под капотом и в приборной панели пеноматериал более высокой плотности. Схема шумоизоляции полов также была пересмотрена, в ней были использованы дополнительные звукопоглощающие щиты поверх сажевого фильтра и покрытия выпускного коллектора на дизельном двигателе. Кроме того, толщина заднего стекла увеличилась на 0,9 мм, улучшив таким образом шумоизоляцию для задних пассажиров.

Шасси

Инженеры из Японии работали со своими коллегами из Германии и Великобритании в целях дальнейшего усовершенствования амортизаторов нового Accord для широкого спектра дорожных условий в Европе. Тщательный пересмотр работы амортизаторов с двойным режимом работы привел к существенному улучшению, как стабильности на высоких скоростях, так и плавности хода на плохих дорогах .

Система активного освещения поворотов


Одним из наиболее очевидных изменений на новых Accord можно считать добавление системы Active Cornering Lights, помогающей водителю лучше осветить нужный участок дороги во время поворота. Дополнительные лампы были интегрированы в основные блок-фары, чтобы помочь водителю в условиях плохой видимости. Система активируется автоматически, когда водитель поворачивает руль более чем на 90 градусов. Кроме того, система активируется, когда включен задний ход.

Автоматическая Система контроля дальнего света

Еще одной вспомогательной системой освещения на новом Accord является  Автоматическая система контроля дальнего света, которая устанавливается на автомобилях, оборудованных би-ксеноновыми фарами. Эта система управляется камерой CMOS, установленной на ветровом стекле рядом с зеркалом заднего вида. Если фары на новом Accord работают в режиме "дальний свет", то камера реагирует на свет фар встречного автомобиля, а также на задние фонари впереди идущего транспортного средства, автоматически переключая в режим режим ближнего света. Эта функция позволяет водителю полностью сконцентрироваться на дороге без необходимости ручного переключения дальнего и ближнего света.

Новые Accord седан и Accord Tourer поступят в продажу в Европе с апреля этого года.